图说：美国高射机枪的发展 大口径弹药先行 勃朗宁M2机枪成关键

自从军用飞机问世以来，机枪就成为对付它们最有效的武器之一。


起初，这些高射机枪只是直接将步兵型号进行简单的改造，配备了较简单的枪架。随着作战飞机防护水平、飞行高度和速度的不断提升，高射机枪也发生了一些变化：采用了专门设计的大口径机枪，并采用多管高射枪架，以提高对空中目标的射击效率，同时还专门研制了穿甲燃烧弹和曳光燃烧弹。这些变化都体现在一战结束后，第二次世界大战当中，美国研制的各种高射机枪上。本文将介绍这个时期的美国高射机枪的发展。

本文作者林尼克·谢尔盖（Lynnyk Serhey），本人翻译并编辑给大家分享。


第一种用于射击空中目标的美国机枪是柯尔特-勃朗宁（Colt-Browning）M1895，该枪由约翰·摩西·勃朗宁设计，1896年美国海军列装。当时美国海军使用6mm Lee Navy弹药，而美国陆军版则使用30-40 Krag弹药。随后，这款机枪重新改进，用以发射.30-06斯普林费尔德弹药（7.62×63mm）。

操纵柯尔特-勃朗宁M1895机枪的美军士兵。

柯尔特-勃朗宁M1895机枪作为美军第一种装备的自动武器而被载入史册，该枪采用导气式自动方式，由于枪管采用空气冷却，因此重量相对较轻。安装三脚架时，总重为45.5千克。采用100发或250发帆布弹带供弹，理论射速420～450发/分钟。

柯尔特-勃朗宁M1895机枪的后期型号。

由于柯尔特-勃朗宁M1895机枪相对较轻，因此在第一次世界大战期间，曾作为航空机枪使用。注意枪身下方的杠杆式结构，就是导气装置。导气孔喷出的火药燃气推动杠杆向下运动，进而带动连杆，让枪机向后运动完成开锁、抛壳等动作。由于杠杆式结构在自动循环中的特殊运动方式，使其获得了“土豆挖掘机”的绰号。同时，也因为这个特点，枪身无法架设得更低，影响到了隐蔽性。

配备两挺柯尔特-勃朗宁M1895机枪的“气球驱逐车”。

1910年，美军上校戴维森就在凯迪拉克G型轿车底盘上安装两挺机枪，作为自行高射机枪，能够向空中目标进行射击。这种车辆被称为“气球驱逐车”，并制造了两辆，但美军对这种车辆没有兴趣。


柯尔特-勃朗宁M1895高射机枪，枪口安装了环形对空瞄准具。

随后，一些柯尔特-勃朗宁M1895机枪被改装成为高射机枪，为此专门配备了较高的三脚架，并配备了专用的对空瞄准具。然而，美军并没有大批量装备柯尔特-勃朗宁M1895机枪，这是因为由于该枪的自动方式，机枪必须与地面保持较远的距离。此外，风冷枪管迅速过热，火力持续性无法与水冷的马克沁机枪相提并论。所以，上世纪20年代末，美军将柯尔特-勃朗宁M1895机枪撤装。


勃朗宁M1917机枪。

美军装备数量更多的是勃朗宁M1917机枪，它在第一次世界大战结束前不久开始装备。这种机枪口径.30-06斯普林费尔德，由约翰·摩西·勃朗宁与柯尔特公司合作研制，外观类似马克沁机枪，但设计更加简单。


高射状态的M1917机枪。

总体而言，M1917机枪在性能和可靠性方面完全满足美军的作战需求。上世纪30年代后期，根据美军使用经验，又对该枪进行了现代化改进，并获得了M1917A1的编号。1926年开始装备配备对空瞄准具的型号，从而可以更有效地对付空中目标。标准的三脚架可以进行快速转换，可以满足对空射击的需要。

配备三脚架的M1917机枪重47千克，采用250发帆布弹带供弹，理论射速600发/分钟。由于采用水冷方式，M1917A1可以进行长时间的持续射击。除了三脚架之外，M1917机枪还可以安装到装甲车、防空炮塔上。二战时期，M1917A1作为军事援助提供给所有反法西斯盟友，并在整个战争期间广泛使用，包括作为防空武器。


美军机场上的M2水冷高射机枪。

二战期间，美国陆军几乎一直处于己方战斗机的掩护下作战，防空部队有足够数量的12.7×99mm口径高射机枪、40mm和90mm高射炮，因此步兵手中的勃朗宁M1917A1机枪在防空作战中发挥的作用很有限。但是，考虑到这种机枪在盟军中装备数量相当大，因此这种机枪很可能击落过德国、意大利和日本的战斗机。


勃朗宁M1919机枪。

勃朗宁M1917A1机枪可靠性非常高，由于采用了水冷方式，可以进行长时间的持续射击。但是，一战后步兵需要携带机枪进行远距离行动，这种水冷式机枪在战场机动性方面不符合作战的需要。因此将M1917的水冷方式改为气冷方式，于是M1919机枪就诞生了。美军步兵装备的勃朗宁M1919A4机枪，采用了M2轻型三脚架，成为二战期间美军的主要武器。M1919A4机枪重量较轻，可以作为营连级支援火力，是一种性能相当可靠的武器。

安装在M2型三脚架上的M1919A4机枪。

M1919A4与M1917A1之间的主要区别就是使用了一根重型风冷枪管，封闭在一个带孔的热护套中。由于没有考虑过野战条件下快速更换枪管的需求，每次更换枪管后，都需要调节枪管后膛与枪机的间隙。此外，M1919A4还配备了全新的低火线M2三脚架，与M1917的三脚架相比，明显减轻重量。勃朗宁M1919A4机枪战斗全重20.5千克，理论射速400～450发/分钟，采用250发帆布弹带供弹。

图说：美军重机枪三脚架的演变 新型号正在列装 综合性能更加强大


配备M1919A4作为高射机枪的威利斯MB吉普。

虽然标准的M2机枪不允许高仰角射击，但M1919A4机枪经常被用于对空射击，为此还安装在各种炮塔和专门设计的平台上。许多美军坦克和装甲车都配备了M1919A4，作为标准的高射机枪。

携带M1919系列机枪的通常也包括了威利斯MB轻型越野车，配备了机枪的吉普车可以执行侦察、巡逻、护送、警卫等任务。机枪就安装在车体后部的一个支柱上，顶部有通用安装座，机枪固定在上面可以向地面和空中目标射击。

二战结束后，M1919A4机枪已经在世界范围内非常普遍，在一些国家至今还在使用。

尽管发射中口径全威力弹药的美国中型机枪在设计上符合当时的世界标准，但在上世纪30年代后期，美国军方意识到需要更大口径的武器才能有效打击敌方的轰炸机和攻击机。此时，新型飞机已经广泛采用金属机身、自封闭油箱、防弹玻璃和装甲等新设计，导致中口径弹药对战斗机的打击效果急剧下降。此外，非常需要增加对高速空中目标的有效射程，而中型机枪的对空有效射程没有超过500米。

勃朗宁M1921高射机枪。

正是这个原因，二战前一些国家已经开始研制12.7～15mm口径的高射机枪。美国军方将大口径机枪定位为重型机枪，主要目标是轻型装甲车、飞机、轻型野战防御工事和人员，其成果就是发射12.7×99mm弹药（.50 BMG）的勃朗宁M2机枪。

勃朗宁M2重机枪是在M1921机枪的基础上，1932年研制成功的。而M1921机枪的成功很大程度上是因为采用了新的12.7×99mm弹药。这种大口径弹药就是将美军现役斯普林费尔德M1903步枪使用的.30-06弹药等比例放大得到的，事实证明，这种弹药的设计思路是非常成功的。


各种弹药对比图。